第三代麒麟电池10分钟快充续航1000km，燃油车要退市了吗？

在讨论电动汽车的充电速度与续航里程时，我们首先注意到“10分钟充满1000公里”这一数据似乎有些不可思议，对于一辆拥有高达150度电续航能力的电池来说，要实现这样的快速充电，其充电功率需达到惊人的900KW，尽管当前的技术尚未达到这样的水平，但这一数据并非全无可能成为未来的发展趋势。

我们更应将此问题视为一种文字游戏，而非实际意义上的续航能力与快充时间的关系，以一个拥有150Wh/kg能量的电池为例，仅需一个重约588KG的电池包即可实现，这表明，尽管当前的技术尚未达到900KW的充电功率，但电池技术的进步空间仍然巨大。

关于燃油车的淘汰问题，尽管目前最快的预计是2035年将停止销售，但这只是基于当前市场趋势的预测，并非燃油车最终的退出日期，预计在未来的数十年中，随着电动车技术的不断发展和普及，电动车将在2050年之前完全取代燃油车。

值得注意的是，我国新能源汽车的销量正在快速增长，目前，每月销量约为40万辆，其中包括插电混动和增程式车等多种类型，根据保守预测，即使每年销量达到480万辆，电动车也需在约150年后才能完全替代燃油车，这并不意味着电动车年销量达到1500万辆后，燃油车就会被立即淘汰，因为电动车要达到与燃油车相当的规模和普及程度，仍需要数十年的时间，尽管电动车的普及趋势明显，但燃油车仍然有着很长的生命周期。

虽然电动车的快速发展给燃油车带来了巨大的挑战，但燃油车仍将在未来很长一段时间内与电动车共存，我们期待着未来电动车技术的进一步突破和普及，同时也应尊重并充分利用燃油车的优势和价值。