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常见情况：
- 机长未遵循相关规定,无需发出广播：一些航空公司并未规定机长禁止广播，也不要求必须广播，因此无论遇到何种紧急情况，机长可以决定是否公开广播。
- 特殊原因：
- 风趣幽默或具有特殊口音的播音员可能无法适应统一的广播标准,导致播报声音独特或偏向娱乐性质，此时机长可能选择自播。
- 国内不同地区的航空公司的机长可能会根据本地文化和当地文化习惯的不同对应急广播进行个性化处理,提升其吸引力和可接受度。
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非紧急情况：
- 紧急撤离、客舱大面积异味、火警、客舱释压等特殊情况通常由机长直接操作，进行外部呼叫并调配救援资源，此时空姐并不会参与广播。
- 在上述紧急情况下,机长通常会选择告知旅客紧急撤离路线、分散注意力的方式，并由其他乘务员辅助进行疏散工作。
- 当飞机在空中发生单一发动机故障、整体电源中断、液力系统失效等情况，但客舱仍能保持一定程度的稳定状态，空姐可能会暂时广播安抚乘客，但在应对此类复杂情况时，机长会切换至更专业的无线电通信方式与地面指挥中心或其他空中支援力量对接。
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特殊情况下的广播：
- 若飞机突然偏离航线,迫降或返航到停机坪或其他指定地点，机长在这种情况下也可能决定广播明确的停机位置和撤离方案，以及返程航班的信息。
- 如果飞机出现了单发或两侧电源供应异常情况,空姐可能基于实际操作情况与机长沟通，制定相应的救援措施，并利用无线电向乘客展示机组人员正在进行的工作。
- 在机组成员因某些原因无法执行广播职责时,如受伤、疾病、体力消耗过大等，空姐可能会主动替代，对紧急情况进行现场安抚与协助处理。
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乘客不满后的投诉应对：
- 媒体记者或其他旅客对空姐广播录音存在质疑或不满时,航空公司通常会强调这些广播并非强制性，且空姐的职业素养和专业素质使其有能力正确、有效地传达相关信息。
- 对于频繁收到投诉的声音进行审查和改善,这有助于提高空姐的交流能力和公众信任度，减少不必要的压力和误解。
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延误时间较长导致尴尬场面：
- 在航班上,部分乘客可能较为挑剔，特别是针对空姐是否有性别歧视的问题，会对机长广播进行抱怨或恶搞，导致现场气氛紧张。
- 在这种情况下,机长可以选择使用一些轻松、搞笑的语言缓解紧张情绪，同时引导乘客冷静下来，配合工作人员进行疏散操作，转移观众的注意力。
在航班上遇到严重颠簸或紧急情况时,空姐通常会通过音频记录提前录制并在现场进行播放，确保旅客得到及时、准确的预警和指导，这类广播既是为了满足飞行员执行任务的要求，同时也旨在保护乘客的安全，避免出现不必要的恐慌和困扰，航空公司应对此类情况给予重视，并不断优化空乘队伍的服务质量，增强旅客对空乘服务的信任和支持。
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