南通四甲国际机场规划于2023年11月正式启动，建设周期预计为4-5年，预期在2026年-2027年间完工并投入运营，此机场作为南通新机场项目的组成部分，对于上海市国际航空枢纽的建设具有举足轻重的地位,同时也是长三角区域一体化战略中的重要工程。
上海第三机场选址于海门，其建设和运营将对该地及周边地区产生深远影响，从地理角度来看，上海第三机场建设地点位于江苏省南通市通州市通州区二甲镇，这将大大便利南通和周边地区的交通联系，相较于传统的机场选择，如建在九亭镇或浦南骑塘村（柘林），上海市第三机场的优势在于其地处上海浦东新区和江苏南通之间，实现高铁、高速公路等多式联运，以及空中交通与陆地交通的无缝衔接,使得旅客的出行更为便捷。
在线上的讨论中，一些人认为若选址建在南通，往返上海需要的时间相对较长，例如乘飞机需要至少一周甚至更长时间，在实际情况下，如果考虑到高速铁路和快速公交等公共交通方式的配套建设，以及相关交通枢纽、停车设施、商业设施等方面的投资投入，从交通网络、基础设施和服务配套的角度考虑,选择在上海三环内或区域内建设的可能性更大。
上海市 *** 及上级领导审慎选择机场建设地址，希望将其设置在有利于城市发展和经济发展的位置，最大程度地服务于当地经济社会发展和人民群众出行需求，此举旨在打造集现代化、智慧化、绿色化于一体的国际航空门户，并借助之辐射效应，带动周边地区产业结构升级，提升通州乃至整个南通的城市形象,助力长三角地区乃至全国的经济发展。
结合地理位置优势、公共交通运输体系完善等因素综合考量，上海第三机场选址于海门无疑是一个更具前瞻性和战略意义的选择，不仅有利于优化南通的机场布局，也为南通和周边地区的经济发展开辟了新的空间,增强了城市竞争力和吸引力。
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