磁电机点火器利用旋转时充电线圈为电容充电，当达到点火提前角后触发线圈输出点火信号，使可控硅开关打开，对高压包进行放电，当钥匙关闭后，通过短路充电电路，点火电路不再工作，车辆熄火的原因可能是充电线圈在高温下烧蚀,磁电机每转一圈就能完成一次充电和触发放电过程。
为了更准确地解释这个原理,我将其具体化如下：
交流点火器（CDI）是一种利用磁电机在旋转时进行点火操作的设备，它的工作原理主要是通过磁电机旋转时，充电线圈给CDI里的电容充电，使其达到高电压，当电容达到一定条件后（具体电压可达几百伏），触发线圈输出点火信号，使可控硅开关打开，对高压包进行放电，在这个过程中，火花塞前端会感生高压电流,从而点燃混合气体。
钥匙脚的作用是控制点火电路的开启和关闭，当钥匙关闭时，钥匙脚通过短路充电电路，使得点火电路暂时不工作，这并不意味着整个过程就此终止，磁电机每转一圈都会完成一次充电和触发放电过程，在四冲程发动机中，火花塞会在排气末尾进行一次点火操作,这主要是为了清理电极上的积碳。
这个原理说明了磁电机是如何通过旋转和点火操作来驱动发动机工作的，也提醒我们在使用过程中要注意磁电机和相关部件的保养和维护,以确保其正常工作并延长使用寿命。
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